Břetislav Olšer - spisovatel, oficiální stránky

Břetislav Olšer, Blog
En Face
Slovník cizích slov
Zdarma

Natural za 32 Kč, motorová nafta za rekordních 34, 03 Kč...

Jako by toho zdražování bylo ještě málo, ceny benzínu a nafty se blíží k 35 Kčs za litr. Zatímco litr motorové nafty stál ještě minulý týden v průměru 33 korun, dnes už ho koupíte za rekordních 34,03 korun, což je nejvíce v historii České republiky...

Nejprodávanější Natural 95 vzrostl více než o korunu, na dnešních v průměru 32 korun. Lehká americká ropa West Texas Intermediate (WTI) překonala další rekord - 135 dolarů za barel. na 131,50 dolarů za barel.

Kde jsou ty doby před iráckým konfliktem, kdy se cena ropy pohybovala mezi 20 a 30 USD za barel. Dnes už míří mílovými přískoky ke kdysi fantasmagorické částce 140 dolarů za barel. A politici si zachraňují svoji kůži a populisticky se snaží zavděčit řidičům. Stále přece chybí ve světě asi třináct miliónů barelů denně, což je zhruba patnáct procent celkové poptávky po ropě, když je světová spotřeba ropy 84 miliony barelů denně.  

Francouzský prezident Nicolas Sarkozy oznámil, že hodlá navrhnout, aby všechny státy Evropské unie v souvislosti se zdražováním pohonných hmot snížily DPH u benzínu a nafty. Část takto vybrané daně z přidané hodnoty by pak ještě měla jít do fondu, jenž by pomáhal těm, kteří jsou rostoucími cenami nejvíce postiženi.

Do fondu by měla putovat část vybrané DPH ve výši 150 až 170 miliónů eur za čtvrtletí. Evropská komise ihned upozornila, že jakékoliv změny v sazbách DPH musí být napřed dohodnuty se všemi 27 státy EU.

Přestože to zní paradoxně, že se i část ze zlevněných daní musí odvádět do fondu, je to tak; francouzského populistu k tomu dohnaly protesty evropských a především francouzských dopravců, zemědělců a rybářů, jimž vysoké ceny pohonných hmot ohrožují jejich existenci...

Rušno je také na české politické scéně. Poslanecká sněmovna už má v plánu projednávání zákona o snížení spotřební daně z benzínu o 1,3 Kč/litr a daně z nafty o 0,4 Kč/litr. V rozpočtovém výboru návrh podpořily ODS a KDU-ČSL, naopak proti byly ČSSD a KSČM...

Snížení spotřební daně daně na benzín o dvě a půl koruny prosazuje stínový ministr průmyslu a poslanec ČSSD Milan Urban. Podle něho by stát o nic nepřišel; nižší výběr této daně by kompenzoval sedmi miliardami korun, které vybral za poslední rok díky zdražení DPH u nafty a benzínu.

Snižování spotřební daně by v tomto případě bylo u nás úplným plácnutím do vody, tvrdí naopak exministr financí Sobotka, s nímž v tomto bodu překvapivě souhlasí i nynější ministr financí Kalousek.

Vzniklý prostor by údajně v důsledku špatné konkurence zaplnily více než 10procentní marže výrobců či distributorů. Je logické, že by se to projevilo snížením příjmů státního rozpočtu až o 20 miliard Kč, resp. zvýšením deficitu a veřejného dluhu.

Zaměkoule je obrovská, výzkumy geologů sofistikovanější. Odhady světově známých zásob surové ropy proto vzrostly z 650 miliard barelů v roce 1980 na dnešních 1317 miliard barelů. Americký geologický průzkum odhaduje, že budou nalezeny další tři biliony barelů ropy – třikrát víc, než je dnes známo.

Energetický informační úřad americké vlády počítá s tím, že světová spotřeba ropy se zvýší z 83 milionů barelů denně v roce 2004 na denních 118 milionů v roce 2030.

Je přece pořád z čeho brát. Očekávat pokles těžby ropy v blízké budoucnosti není realistické. Již v roce 1865 varoval britský ekonom William Jevons, že anglický průmysl se brzy zastaví kvůli vyčerpání zásob uhlí. Podobných prognóz o uhlí, ropě a dalších surovinách byla vyslovena celá řada. Láty fáry...

Nynější vysoká cena ropy je příležitostí též pro investory, aby otevírali nová ložiska. Na sugestivní otázku "kdy nám tedy dojde ropa?" odpovídá fundovaný ekonom oprávněně - že nikdy.

V USA se galon benzínu (cca 3,7 litrů) nyní prodává za tři dolary a 78 centů. Přitom ještě v lednu to bylo tři dolary a šest centů. Rostoucí ceny ropných derivátů se tak stávají i klíčovým tématem blížících se prezidentských voleb. Hillary Clintonová zvítězila v primárkách v Západní Virgínii, když slíbila voličům zrušení spotřební daně z benzínu.

Putinova vláda schválila řadu daňových úlev pro ropný průmysl, včetně snížení daně na těžbu nerostů a zavedení daňových prázdnin pro vzdálené sibiřské regiony, kde je těžba ropy obtížná a nákladná.

Rusko tak v několika příštích letech zvýší produkci ropy, protože nové snížení daní umožní ropným firmám posílit investice do průzkumu a těžby. Ruští ropní magnáti jsou druhým největším exportérem ropy na světě po Saúdské Arábii. V loňském roce se jejich produkce zvýšila o pouhých 2,3 procenta. Navíc od 1.6. 2008 došlo ke zvýšení cla na export ropy (398,1 dolar za tunu). Takže z daňových úlev skoro nula od nuly pojde...

Nebylo by tedy na čase odtajnit obsahy nedobytných tresorů, v nichž jsou jistě podrobné plány, jak vyrábět palivo do motorových vozidel na jiné, než ropné bázi...? Čeká nás snad konečně nové palivo, od něhož by to byl jen krůček k motorům na neobyčejně obyčejn(ý)ou vod(ík)u... 

Fantazie? Možná ano, třeba ne...

Možná to opravdu má motoristická lobby pevně pod kontrolou; co by jinak dělaly automobilky, vyrábějící klasické benzínové či naftové motory, které by měly být nahrazeny novým typem bez zapalování a válců, tedy i bez výfukových plynů. Jejich likvidace by potěšila zelené, zničila by však kurz 900 dolarů za trojskou unci platiny i bezkonkureční katalyzátory v karburátorech, které se bez tohoto prvku neobejdou...

To vše, včetně tisíců nezaměstnaných, by těžce pohnulo s globální ekonomikou, s měnovými kurzy, burzami, o bankách ani nemluvě... 

Vraťme se ale do reality. Mně a panu Škvoreckému je to totiž úplně jedno; ani jeden z nás totiž nikdy neměl řidičák, natož automobil...